2014

Hacienda embarga en mega operativo 338 botes anclados en costas mexicanas

Mexico Boats Seized En las placidas costas del Pacifico mexicano es época en que los jubilados de Estados Unidos y Canadá descansan huyendo del frio del norte. Muchos jubilados viven en sus botes por largos periodos de tiempo antes de regresar a su país, pero cuál fue su sorpresa cuando un contingente de marinos fuertemente armados llego hasta la marina de botes anclados. Muchos pensaron que se trataba de un operativo anti-drogas pero no, el operativo fue cortesía de la Secretaria de Hacienda.

Resulta que dentro de las cientos de engorrosas leyes mexicanas los dueños de botes extranjeros deben de pagar un Permiso de Importación Temporal que tiene un costo aproximado de $70 dólares. Como sucede en México con tantas leyes que son letra muerta, este permiso no es obtenido por todos los dueños de las embarcaciones que llegan a México. Así que bajo la excusa de que se van a aumentar las recaudaciones fiscales un brillante funcionario de la Secretaria de Hacienda armo un mega operativo donde se revisaron más de 1,600 embarcaciones y se determinó que 338 botes no cumplían con la ley por lo que los botes fueron embargados.

La Secretaria de Hacienda ahora dice que cuenta con 4 meses para determinar si permitirá que los dueños de los botes paguen por el permiso o si los venderá en subasta… ¡HECF!

¿Quieren que les diga lo que yo pienso? Pues si mucho me apuran algún genio en Hacienda vio que mucha gente no pagaba por el permiso y haciendo uso de la “fuerza de la ley” decidió embargar los botes para luego subastarlos y hacer una mega tranza.

En todo este proceso la noticia comienza cobrar relevancia a nivel internacional, dañando aún más la imagen de México a nivel internacional y de paso espantando a los turistas y jubilados con intenciones de pasar una temporada en nuestro país. Al fin y al cabo casi ni necesitados del turismo extranjero. Para el gobierno de Peña Nieto es más importante recaudar $23,660 dólares en impuestos (338 botes x $70) que darle seguridad y confianza al turista extranjero que viene a gastar su dinero a nuestro país… ¡HECF!

Cuando numerosos efectivos de la Marina Armada y agentes fiscales irrumpieron en ocho puertos deportivos en las costas mexicanas del Pacífico y el Caribe, los extranjeros que se encontraban en sus embarcaciones pensaron que se trataba de una gran operación antinarcóticos.

Sin embargo, estas personas, en su mayoría jubilados estadunidenses y canadienses, advirtieron al final de que el objetivo de aquella gran movilización eran precisamente ellos, parejas que pasan sus años dorados navegando en botes modestos de unos 12 metros (40 pies) de eslora a través de puertos de clima cálido.

Después de inspeccionar más de mil 600 embarcaciones a finales de noviembre, la Secretaría de Hacienda anunció que había emprendido el embargo precautorio de 338 embarcaciones a las que acusaba de carecer de un permiso que cuesta el equivalente a 70 dólares.

Muchos propietarios de los botes aseguran que tenían el permiso pero que nunca se les pidió que lo presentaran. Otros dicen que errores numéricos menores en los trámites fueron utilizados como argumento para ejecutar el embargo provisional de las embarcaciones.

Algunos afirman que no se encontraban en sus botes durante el operativo, que nunca se les notificó de nada y que se enteraron del decomiso sólo por los gerentes de las marinas afectadas.

Pero pocas de las nuevas medidas fueron tan imprevistas o aplicadas con tanta dureza como lo que los dueños de las embarcaciones de placer dicen fue una operación muy fuerte en torno a un permiso menor, y señalaron que este proceder amenaza un sector turístico que México ha intentado impulsar desde hace mucho tiempo.

“Trajeron un numeroso contingente de elementos de la Armada, provistos con ametralladoras y otros equipos; ingresaron a la marina y todo mundo decía: `Vaya, vaya, aquí ocurre algo grande relacionado con el narcotráfico'”, afirmó Richard Spindler, cuyo catamarán Profligate fue decomisado cerca de Puerto Vallarta.

“Estas son sólo personas jubiladas de 50 ó 60 años, gente apacible. Fue sumamente excesivo”, agregó.

El documento en cuestión, conocido como Permiso de Importación Temporal, puede obtenerse en un cibersitio del gobierno. Con él los portadores demuestran que son dueños de las embarcaciones y se comprometen a no dejarlas ni venderlas en México.

Muchos de los dueños afirman que no estaban en sus embarcaciones cuando llegaron las autoridades y les impusieron medidas fiscales que les impedían abandonar México. Dijeron que las autoridades no les indicaron cómo podrían resolver la situación.

Uno de los propietarios indicó que los gerentes de las marinas advirtieron que quienes intentaran marcharse serían perseguidos.

Debido a que las autoridades no colocaron avisos en los botes afectados ni tampoco los sujetaron con cadenas, algunos extranjeros en los puertos deportivos en los que Hacienda efectuó la inspección tienen la incertidumbre de si sus embarcaciones se encuentran en la lista de naves embargadas y temen que les sean confiscadas sin intentan irse incluso si pagaron el impuesto de 70 dólares.

“Mató al turismo náutico de manera más grave que el narcotráfico porque es la autoridad quien se está quedando con los yates”, dijo Enrique Fernández, miembro de la Asociación de Marinas de México.

Enlace: http://sipse.com/

Cortesía de Alex P

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